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网络配资炒股网站万丰飞机工业以全类目机型矩阵亮相

2025年11月27-30日，亚洲通用航空展（AERO Asia 2025）在珠海国际航展中心成功举办。本届展会在国际化水平、展览整体规模、同期活动内容及专业化水准等方面大幅提升，共吸引了来自22个国家和地区的387家参展商参展，展览面积室内外6万平米，其中室内达4万平米，较2023年翻倍。参展的动静态飞行器174架（型），全面覆盖传统通用航空及新兴低空类无人机、垂直起降飞行器、新能源飞行器等范畴；其他各类展品经不完全统计超过2000件。展期四天，共举办赛事、活动、论坛及研讨会总计超过98场，吸引来自全球55个国家的演讲嘉宾、观众到场参与；四天总计入场观众超8万人次。展期，共有超过60家境内外媒体的超600名代表到场报道，新华社、中央广播电视总台、光明日报、经济日报、中国日报、中国新闻社等中央、省市、港澳媒体及专业媒体、新媒体，聚焦现场；微博、小红书、抖音、B站、微信、今日头条、腾讯、快手、Youtube、X、Facebook等新媒体涉通航展话题阅读量及视频播放量累计近7500万次。现场签约金额据不完全统计超70亿，成交飞机超837架。

作为沿袭AERO品牌专业水准，并结合中国市场环境和中国航展多年行业资源进行本土化深耕的通用航空B2B专业展会，亚洲通用航空展（AERO Asia）是中国国内唯一经商务部批准举办、中外合作的通用航空展会，自2023首届举办便被业内寄予期待。从初出的艰难起步探索，到本届的更昂扬自信之态，亚洲通用航空展紧扣行业发展脉搏，坚持打造“好项目、好平台”，提升展览核心价值，积极回报合作伙伴及参展企业，正走出一条兼顾“通航”及“低空”领域双重标签的专业化办展道路。

中德合资的珠海航展法兰克福展览有限公司（Messe Frankfurt Zhuhai Co Ltd）首次担任该类大型展会承办方，与主办双方通力合作，从展览规划到细节设计，从展商招募到观众邀请，每一项都蕴含鲜明定位和目标。“展商与观众会识别更符合企业定位、需求的展览会，从而形成聚集之势。”

是展览，但不仅是展览

放眼目前，国内低空经济类的展会如雨后春笋，各地纷纷发力，各地展会更是呈现出鲜明的地方发展特色。传统通航产业被“低空经济”赋予了重生的新机，绽放出更符合国家战略、市场环境和契合多重发展要素的新图景。2025亚洲通航展的主题是“通航新纪元，探索低空无限可能”，表达的含义在于，展会核心仍是聚焦通用航空这一特定产业，但是未来发展需要时代赋予其无限可能，而并非展会定义自身。

展览规模较首届翻倍，受益于行业在2024-2025年的迅猛发展。定位为立足中国，辐射亚洲及全世界，本届展会单独规划的无人机及低空经济应用场景展区，及垂直起降飞行器展区，吸引了中国低空经济产业链上众多龙头企业和明星展品，仅制造相关企业便超120家。万丰飞机工业以全类目机型矩阵亮相，旗下Volocopter多款eVTOL主力机型，如VoloXpro、VoloRegion均为国内首秀。沃兰特航空VE25-100、齐飞航空第二代载人机W280全尺寸机型亮相。航发集团兆瓦级混合动力系统、零重力ZG-T6、览翌航空的LE200、易飞智造的EF7、华羽先翔的鸿鹄MARK1客舱模型、晔生航空“天甲”eVTOL均为全球/全国首秀。沃飞长空的“八轴内四倾转”构型AE200、亿维特ET9、英武智能S-ZERO…各类倾转旋翼、复合翼、多选翼eVTOL飞行器尽数亮相，百花齐放，差异化竞争，随着2026年迎来商业化元年和电池技术的突破及适航认证的推进，部分产品将凭借航程和效率优势率先实现城际物流和高端出行的商业化应用。无人机板块，中国航天电子技术研究院携带新品牌亮相，展出时代飞鹏系列多款无人机和航天电子板块、低空经济领域整体解决方案。腾盾大型四发模块化无人运输机、壹通多款大型无人运输机、微至“云熊”大型无人运输机等代表产品展示出，“运输”作为低空经济核心落地领域之一，可凭借无人机灵活、高效、低成本的优势，迅速实现规模化应用。DJI大疆行业应用首次展示无人机飞控平台“巡界天眼”如何系统化整合、智能化应用和闭环化管理。创新是发展的灵魂。龙头企业的展品让人眼前一亮，原来未来的城市治理，无人机早已从“可选项”成为“必选项”，智能化应用推动时代进步，人海战术成为智慧集约，平面管理迈向立体治理。这，正是展览的意义所在——透过展览，窥视未来。围绕技术创新和产业迭代展开，展览会预测未来的“新鲜事”，让我们提前感知未来智慧城市里的眼睛、耳朵和信使，正在从“想象”成为“现实”。

展览企业本届387家，较2023年大幅增长45%。与此同时，专业观众人数也较上届大幅提升。来自55个国家和地区的海内外代表和国内政府部门代表，如公安、消防、民航、海事、气象、运输、农林，总计超2万专业人士入场参观。亚洲通航展，逐渐成为业内人士每两年一次的一期一会。不少展商表示：很惊喜！参加过国内很多低空经济主题展会，亚洲通航展是最有“国际范儿”的。

行业的前行，离不开多元化视角碰撞

通用航空乃至低空经济、AAM的发展将是全球智慧融合的交响乐，而非闭门造车的独角戏。本届展会瞄准“搭建东西方低空经济对话桥梁”，在AAM发展的政策解读、技术路线、商业化实践等关键议题方面精心策划了一系列兼具专业性与国际视野的重要活动，借助合作伙伴邀请了来自欧美等国际权威监管机构及行业人士深度参与对话。

亚太地区先进空中交通（AAM）未来展望圆桌会议由NexAvian联合主办，汇聚了来自德国Volocopter、中国香港/东南亚Seaplane Asia、日本SkyDrive及巴西Eve Air Mobility的资深行业领袖，探讨在不同架构体系、市场环境与监管生态下，如何塑造亚太地区AAM发展的新阶段。NexAvian的CEO Emerson Xu在展后采访中表示：“令人备受鼓舞的是，亚洲通用航空展已发展为联动全球OEM、监管机构、运营单位及投资方的极具价值的平台，同时也聚焦呈现了中国低空经济的迅猛发展态势。” 东亚、欧洲、东南亚、南美等各地视角交织，为行业推进提供多元思路。

德国飞页Flyging Pages致力于传播可持续航空发展的理念，第二次在亚洲通航展上举办可持续航空发展论坛Sustainable Aviation Forum，邀请了欧洲航空安全局（EASA）北亚地区代表Ingrid Lagarrigue、欧洲Eurocontrol组织代表Emmanuel Davidson、轻型飞机制造商协会（LAMA）主席Scott Severen以及中国峰飞航空科技、德国Volocopter公司、德国Elektra Solar、挪威Noemi、澳大利亚Electro.Aero、阿联酋MLG集团等十余家电动整机和供应链企业代表聚焦讨论FAA新近发布的轻型运动飞机MOSAIC改革政策、人工智能在航空领域的应用、电动垂直起降航空器（eVTOL）及产业链建设等关键议题；以细分领域为切入点，来自英国、云集全球女性飞行爱好者的志愿组织Elevate(her)，打造「创建共容性未来」为题的交流互动，提升全球女性于航空及航天领域的参与度；Smartflyer AG首席执行官Rolf Stuber介绍了SF-1全能动力模块，包括从纯电动到混动制的任务适配解决方案；Academy 147 Ltd首席运营官Rrichard Dam进行了中国市场专题介绍：中国增值服务，主要介绍全球认证的航空维修机型培训解决方案如何为中国行业快速发展提供支持，包括可同时满足EASA/FAA等国际标准的创新型在线学习工具；新加坡CharIn董事总经理Jacques Borremans分享了航空产业电气化与兆瓦级冲击系统（MCS）应用，带来技术研发、市场落地、产业电气化等不同维度的洞见。

产业链融合，大势所趋

在低空经济全球化发展与中国制造升级的双重背景下，实现中国制造海外输出需要突破的命题包括标准对接、优势输出、本地化适配等。亚洲通航展凭借自身强大的海外宣传网络，通过社交媒体及合作媒体持续向外输出，打造中国制造的展示窗口与对接通道，强化中国制造的国际曝光。11月28日下午由主办方组织的Media Networking Mixer媒翼速配，邀请了头部企业德事隆航空、峰飞航空、沃飞长空、沃兰特、零重力、齐飞航空、览翌航空等与特邀行业媒体Indo Aviation Plus、Aviation Guide Emerging Markets、Aviation International News、Jetgala、Asian Aviation等共同交流分享。这场精准对接的媒翼速配活动，通过面对面对话传递出中国制造在低空装备领域的标准化能力与定制化优势。

作为产业链融合的 “催化剂”，亚洲通航展并未止步于单一的媒体对接，更通过系列展会联动试图构建多方联动生态。其姊妹展——位于德国腓特烈港的德国通航展（Aero Friedrichshafen）每年4月举办，通过亚洲通航展的媒介，已有部分中国企业提前预订了明年4月的德国展展位。“中国低空展团”有望首次开拔，带领有兴趣深入欧洲市场的中国企业了解国际适航认证、海外市场核心诉求、供应链本地化布局等信息。AERO Asia承办方——珠海航展法兰克福展览有限公司将提供中国企业快速预定一站式参展服务的体验，助力更多中国企业出海挖掘机遇。

以平台之力，让媒体成为产业链融合的 “传播纽带”，让对接活动成为海外输出的 “落地桥梁”，持续推动中国制造深度融入全球低空经济生态，加速实现从产品输出到产业协同的跨越，产业链融合，大势所趋。

低空腾飞，人才是关键

低空经济作为技术密集、跨领域融合的新兴产业，高质量发展离不开复合型人才支撑，2025亚洲通航展正成为人才供需对接的核心平台，系列专场活动搭建起企业、院校、机构的三方联动桥梁。职业发展日活动（Career@ AERO Asia）已是第二届举办，该活动源于德国通航展，持有飞行员执照、工程师资质、热爱航空的青年学生通过特定日期举办的对接活动与企业面对面交流，沟通职业规划。复制到中国后，首届2023年打造的职业发展日便吸引了峰飞、云盛等14家企业现场与珠海300余名航空专业学生进行对接。2025年，这一活动更是开放报名后便咨询不断。吉太航空、广州成至、微至航空、上海翱坤、沈阳威亚、重庆徽帝、太仓奥科赛、零重力等优质雇主在11月27-29日现场招聘，工作地点遍布北京、深圳、上海、合肥、东莞等多个城市，招聘各类航空相关工程师、设计岗、销售岗、研发岗、维修师等人才。北京理工大学（珠海）、珠海科技学院等院校瞄准时机，集结超200人规模求职大军现场对接，不乏各院校飞行器制造、飞行技术、机器人工程、信息技术等专业的优秀毕业生。现场，企业与学生交流气氛热烈。

亚洲商务航空协会（AsBAA）在29日打造的“未来日2025航空新生代：你的许可，你的翼章”活动，关注私人飞行领域和PPL持有者，号召来自澳门大学、澳门科技大学、香港浸会大学珠海等院校的新生代群体关注航空文化；来自AOPA Australia的庄骊女士及《问天少年》副主编周好楠共同打破性别界限，启迪未来梦想，传递未来的工程师不分性别的理念。

中国学位与研究生教育学会、中国科协青少年科技中心共同主办，北京理工大学（珠海）研究生院承办的“智驭空天”第十一届中国研究生未来飞行器创新大赛优秀作品展在现场向观众展示了获奖作品16件，涵盖主赛道的8件实体样机、4项创新设计方案，以及未来赛道的4项来自中小学生设计作品，展示了年轻的“下一代”们对于未来航空器的无限想象。

资本要素流动，激发初创动力

初创企业对于亚洲通航展的意义不言而喻，初创的展会与初创的企业本是命运共同体——同样怀揣开拓之志，同样深耕创新赛道，在产业崛起的浪潮中相互成就、携手前行。除了提供有竞争力的各类折扣，展会为初创企业打造符合需求的免费投融资对接项目。开幕首日，以“曙光计划”为主题，由珠海市委办与主办方共同组织的投融资主题路演在现场进行。易飞智造、英武智能、宁波诺云驱动、莱奥航空、牛瓦时克等12家企业依次上台，通过生动演示和深度解读，介绍其核心产品、前沿方案及商业化布局，充分彰显了初创企业的创新活力与成长潜力，为资本方呈现清晰的投资价值逻辑。台下集结了包括原妙私募、金航私募、深合私募、武岳峰科创基金、国金证券、华泰证券、申万宏源、中国通号基金、中金资本、珠海高新金投、北京证券交易所、珠海科创协会、中信金石投资、东亚银行、华润银行、钧石创投在内的超30家金融服务平台、投资机构、投行团队、市场服务机构等负责人。现场交流氛围热烈，不少机构与企业当场达成初步对接意向，为后续深度合作奠定了坚实基础。

会后，更有部分未有路演机会的企业可直接前往投融资需求对接区，与负责人面对面交流金融支持方案。通过集中展示及一对一对接的方式，展会推动产业创新力与资本推动力高效耦合，激发初创企业参展动力。

比赛和表演，让B2B展会多了抹颜色

全新升级，2025亚洲通航展首次加入了赛事元素。三大赛事同期互动，包括在现场设立展示获奖企业展示专区的 “智驭空天”第十一届中国研究生未来飞行器创新大赛、现场进行产品赛道决赛和颁奖典礼的第十四届中国创新创业大赛低空经济领域专业赛以及针对青少年及航模迷群体的珠海国际室内飞行表演赛。区别于传统的B2B展会，“专业+趣味”的融合新生态让观展变的更有意思，观众可以直观感受到通用航空器的独特魅力和技术实力，或是在商务洽谈之余，亲身参与世界级F3P室内飞行赛、航模音乐花式飞行表演、手抛弹射飞机比赛、线操控比赛等互动体验。金湾区航模协会会长、珠海国内室内飞行表演赛负责人何聪发表示：“中国的低空经济正在飞速发展，需要大量的航空人才和航空科普教育。本次的亚洲通航展是航空文化输出极为可贵的窗口。我们希望通过本次活动打开青少年接触飞行的大门，了解航空知识文化，亲身参与到航模制作与飞行驾驶体验，在这里认识飞行，爱上飞行，加入飞行，为低空经济的发展提供坚实的后备力量。”

表演方面，仍然是特技+性能结合。南非特技飞行表演队队长 Mark Hensman—— 这位手握四届世界冠军荣誉的顶尖飞行员，带领四机编队亮相展会。该表演队由展会倾情冠名 “AERO”，并为此次参展量身订制了全新专属涂装，机身印刻着蓝色 “AERO” 标识与灵动色彩，成为空中一道亮眼的风景线。SOLO 表演队员 Patrick Davidson 是红牛大师赛冠军得主，凭借精湛的飞行技艺，熟练演绎了交叉飞行、同步特技、自由式特技及方阵变换等一系列高难度动作。而中国本土的 “红星” 飞行表演队自带深厚的行业底蕴与家国情怀。前民航局局长杨元元及副局长李健领衔，驾驶初教6飞机带来精彩刺激的四机编队表演，让观众领略中国本土飞行力量的风采。沉稳娴熟的操控，每一个编队动作、每一次空中转向都彰显着专业与可靠，让年轻一代从业者感受到中国航空工业的传承与积淀。精彩的比赛和表演，让这场B2B展会更加鲜活生动了，价值传递让“航空科普”无处不在。

中德合作，AERO品牌全球化任重而道远

继全球知名展览集团法兰克福展览（Messe Frankfurt）加入AERO品牌以来，法兰克福展览（香港）有限公司作为其大中华区总部公司，首次与承办十五届中国航展的珠海航展集团共同联合主办了这一展会，中德基因的联合让展会有了不一样的味道——就像德国精密齿轮嵌入了中国榫卯结构、手工啤酒旁搭配着中国陈皮。“双引擎”模式带来了挑战，也巧妙的提升了“国际范”和“中国味”。组织架构上，40家支持单位里的国际化元素大幅提升证明了这一点，展会的触角更广了，顺着法兰克福全球化销售网络走向全球，悄悄攀援、聚拢。同时，很多多年中国航展的老客户因为珠海航展而了解亚洲通航展，或是因为亚洲通航展而更想加入中国航展。品牌带来的互相信任，让这一全新展会自落地起便有了底气和依傍。

然而，独立的市场化品牌发展道路注定任重道远，始于市场必忠于市场。亚洲通航展的差异化定位在于：纯民用，专注细分领域，向内挖掘产业链上下游商机。为此，双方共同成立的合资公司——珠海航展法兰克福展览有限公司2025年5月正式成立后，承担起展会承办方的重任，迅速建立三方团队协同机制，从展览规划到展位销售，从媒体宣传到现场执行，承办方和参展的初创企业、这个初创展会一样，从小小的树苗开始努力生长。在结束本届亚洲通航展之后，该公司还将迅速启动境外其他通用航空类展会的海外招展工作，作为中外合作的桥梁，致力于让中国企业走向全球，助力AERO品牌加速全球布局。

执行董事车立超先生表示：“成立这家合资公司时，我们的目标是让本届展会成为全球通用航空领域与中国快速发展的低空经济之间的真正桥梁。法兰克福展览集团 2024 年在全球举办了348场展会及活动，涵盖多个航空相关领域，销售网络遍及 180 个国家和地区，我们凭借这些经验参与其中，很高兴至今已做出了富有意义的贡献。本届展会的规模增长，也与我们的合作伙伴珠海航展集团的专业能力和敬业精神密切相关，同时离不开该行业广泛的应用潜力，我们完全期待亚洲通用航空展（AERO Asia）在未来几年持续发展、越办越好。”

2025年5月28日，珠海航展法兰克福展览有限公司正式揭牌成立

此次展会上来自香港、珠海、深圳三方的AERO项目组团队成员们

特别感谢，圆满落幕，因你同行

自2024年11月珠海官宣启动，到2025年11月圆满落幕。历经1年时间，展会获得了来自海内外40余家指导、主办、政府部门、权威机构、头部企业、协会组织的大力支持，以及来自22个国家和地区的387家参展商、60家媒体的信任和关爱，和各类品牌赞助方超10家、36,345位来自五湖四海的观众的热忱托举。11月30日傍晚，最后一抹余晖离开航展中心，离别的飞机缓缓驶出跑道，虽是夕阳，却仿若新生的序章。